27 marts, 2007

Egne eller andres erfaringer

Der er absolut ingen grund til altid at ville drage dine egne erfaringer - så da Palle fortalte om hans oplevelser med Midget'ens standard speeder, hvor den satte sig fast ved fuldt udslag, fordi den har en tendens til at kunne trædes "over", så jeg da ingen anden udvej end at lave en anden speeder.

Jeg har brugt standarden som udgangspunkt, blot svejset et tværøje på, lavet en noget større plade af aluminium - det er jo vigtigt, at man kan ramme netop den pedal i kampens hede.

Forhjulsophæng ligger også klar til at blive sat på. Jeg havde nogle problemer med, at jeg ikke kunne få den ene skive langt nok ind, så den ville støde imod kaliberen - men det viste sig, at en lille klat maling havde sat sig bag ved det inderste leje, så jeg ikke kunne presse det helt på plads - så snart den var renset væk, smuttede lejet helt ind, og hjulet drejer helt frit som det skal.

Det er nogen gange de helt små detaljer.

26 marts, 2007

Første pokal er i hus...

Allerede nu inden bilen har kørt ret mange meter er første pokal i skabet!

:-)

Nej, ok det har ikke så meget med raceren at gøre.

Vi var til generalforsamling i MG klubben i går. Det er altid rart, når nogen påskønner det man går og laver, og bestyrelsen havde altså vurderet, at jeg skulle have pokalen som "årets MG'er" - og det er jeg da både glad for og stolt af - tak skal I ha'.

Med hensyn til raceren, så har jeg jo opdaget, at det er meget rart når den står lige ude i garagen her ved siden af huset - det er meget lettere bare at gå derud istedet for at køre 5 km til min lejede garage - og hvis det ikke var fordi der kommer og går en del mennesker, så satte jeg A'eren derned istedet.

Jeg glæder mig i den grad til min kompagnon og jeg flytter ind i vores nye firma domicil - efter planen den første uge i september - der skulle blive plads til en lille bil eller to.

Ellers skrider det fremad - det kommer mere og mere til at ligne en bil. Jeg er lige blevet færdig med at montere den ene dør - det er altid et f...... arbejde at sætte sådan en på. Man skruer af og på uendeligt mange gange inden den rigtige kombination af afstandsstykker og dørskrueindstilling - men nu sidder den som den skal.

21 marts, 2007

Hvorfor er forsikringer sååååå dyyyyre

Det er de fordi, når den lille bule der er lavet i forskærmen på min Metro koster følgende:

Ny kofanger (den er brækket inde bagved) - 910,-
Ny forlygte (glasset er flækket) - 1560,-
Afmontering af bilen og opretning af bule - 3800,-
Maling af forskærm - 1500,-
Efterbehandling af PAVA - 500,-
Nyt klistermærke til forskærm - 500,-
Sammenlagt bliver det den nette sum af 8.770,- gode danske forsikringskroner.

Så kan jeg godt se, at forsikringspræmierne er for lave!!!

...Nå ja, så glemte jeg lige at nævne, at det er PLUS MOMS.

20 marts, 2007

To skridt frem og et tilbage...

Det varer ikke længe inden jeg får raceren ned på alle fire hjul igen - bagaksel og foirhjulsophæng ligger klar til at sætte på...så det var de to skridt fremad. Tilbageskridtet var på vores parkeringsplads på arbejde!!!...en kollega baakkede ind i min fine Metro og bulede forskærmen, og det har jeg altså bare ikke tid til. Det er en forsikringsskade ja-ja, men det bliver da mig der kommer til at skaffe stumper...surt - surt, også fordi det er sådan en fin bil.

17 marts, 2007

Jeg lader lige billederne stå et øjeblik...

Så nu skal den bare skrues sammen igen.

Jeg malede bilen igår aftes, og her til middag hentede jeg den hjem i garagen. Den er blevet gennem sprøjdet med det tynde Pava, så nu skal den have lov til at stå i nogle dage og hærde helt færdig. Jeg blev lidt nervøs da jeg kørte den hjem - det er en ustadig vejrtype med byger ind imellem, og selvfølgeligt begyndte det at renge - heldigvis holdt det hurtigt op, og heldigvis var bilen inde i garagen da det begyndte at hagle.












12 marts, 2007

Ok - et smugkik på farven...så

Man kan vist godt fornemme farven på billederne, selvom farver varierer meget på nettet.

BRG er jo jo ikke bare BRG - den er forskellig fra bilmærke til bilmærke, og fra år til år. Denne BRG er den rigtige farve til Midget fra først i 60'erne. Jeg har som tidligere skrevet, valgt at den skal være mat.

10 marts, 2007

Nu er halvdelen malet...men

Der kommer ikke billeder endnu - de kommer først når hele bilen er grøn - og ikke bare grøn - matgrøn.

En af mine venner der har hjulpet på vej anbefalede at jeg skulle male den mat og det var en rigtig go' ide - dels ser man ikke de resterende buler og skævheder så meget som hvis den var blank - og dels ser der "rigtigt" ud på sådan en bil.

Jeg valgte jo ret tidligt, at jeg vil være meget tolerant overfor småbuler. Hvis bilen skulle have været til "pæn" brug skulle begge forskærme have været skiftet og ligesom bagenden omkring nummerpladelyset. Det er selvfølgeligt et valg og det er I velkommen til at være enig eller uenig i - grunden til mit valg er, at jeg ved, at hvis bilen kom til at fremstå som min A'er, så havde jeg ikke nænnet at bruge den til det den bliver bygget til - race.

Ellers har jeg også idag fået skiftet forhjulslejer og samlet forhjulsophæng.

Jeg så på et tidspunkt hvad de "pins" hjelmene bliver holdt på plads med koster på diverse hjemmesider - og der gik igen lidt "nærig Frans" i den, så jeg har lavet dem selv - og dem kan jeg godt lægge et billede ud af. De er lavet af rustfrit stål, og skal nok komme til at fungere.

...og når vi nu er ved det med billeder, så fik jeg i går også lavet lidt mere til MG klubbens stand i Fredericia. Så nu er klubshoppens borde klar til brug.

07 marts, 2007

Nu skal det jo ikke være racer det hele...

Nej, og det har det sandelig heller ikke været de sidste lange tider.

Jeg har lavet MG kalender, MG-blad, MG medlemsliste +++ og nu er jeg igang med at lave materiale til den næste udstilling i Fredericia, så det har ikke været racer det hele!!!

Jeg er begyndt at få samling på tingene - og det er fedt at samle, når tingene er renoverede - f.eks er jeg næsten færdig med forhjulsophæng.

...og apropos overskriften, så har jeg også et par projekter der skal laves på A'eren. Det er jo snart den 15. marts!!

Jeg har været igang med at lakere rattet, der skal en ny benzinpumpe på - den gamle pumper hele tiden, jeg tror der er hul i membranen. Så glæder jeg mig også til at teste min nye propel. A'eren har det jo lidt med at blive varm, men jeg har fået en ny propel, der har en MEGET bedre evne til at flytte luft...og den smule jeg fik den afprøvet i det sene efterår var lovende.

Jeg fik også et tip fra Palle i Esbjerg, så den 4. april står den på licenskursus på Ring Djursland - tak for tippet!! Hvad der her er sparet, kan bruges et andet sted :-)

01 marts, 2007

Der er én der har klistret folie på min bil!

...nåå, det er måske mig selv...jeg kunne ikke lade være. Den motorhjelm indbød til en test af bilfolie, så jeg skar lige et logo ud, og det ser da meget cool ud.

Så når du ser den bil i trafikken et eller andet sted, så er det altså mig!!!

Jeg er jo ved at være færdig med mine klapper - jeg har spartlet et par små buler jeg ikke kunne komme til med min pladehammer, så nu er begge klapper klar til maleren.

Jeg håber på, at nilen er malet inden den 12. marts, jeg har nemlig fået en aftale istand med en journalist, der vil komme og skrive om mit projekt...og så skulle bilen da helst, om ikke andet så ha' den rigtige farve.