28 oktober, 2006

Et kik i troldmandens værksted

...troldmand det er måske så meget sagt, men jeg har ihvertfald smidt Forden på porten og omdannet garagen til maler- og slibe værksted - ikke den bedste kombination, for der skal gøres rent hele tiden.

Men jeg er igang med de to forskærme og de to døre.

Den højre forskærm havde jeg sikkert smidt ud, hvis ikke det var fordi den skal sidde på den bil den skal - den var meget bulet - men jeg skal nok få den til at se nogenlunde fin ud. - som du kan se på det ene billede er den ene dør meget fin, mens den anden kun har et par flade buler - de bliver fine.

Du skal iøvrigt ikke lade dig snyde af den røde farve - det er en grunder militæret bruger - meget modstandsdygtig og robust - tørrer på 5 minutter, når den bliver sprøjtet på - og så kan den bruges i et meget tyndt lag.


23 oktober, 2006

Første grunder

Så er den værste skærm på vej.

Det var den skærm der var noget bulet og der var sat en antenne i.

Alt det er lappet, skærmen slebet i bund - så den ikke kommer til at veje for meget. Nu er den grundet og klar til en gand såartel - og ja, jeg spartler altså de sidste ujævnheder ud, dels må det godt se ordentligt ud, og dels bruger jeg letvægtsspartel, så det betyder ikke så meget.

Nu skrev jeg godt nok, at alt var lappet - hvis man ser godt efter på billederne, kan man se, at jeg ikke har lukket hullerne efter pyntelisten - det er der to grunde til, dels vil det ligne en aluminiumsdel, når jeg bare lukker hullerne med popnitter (konkurrent forskrækkelse) - men vigtigst, hvis nogen skulle finde på engang at ville lave bilen tilbage til en fin gammel MG, så sidder hullerne hvor de skal.

















19 oktober, 2006

Lidt til hylden

Jeg kan godt lide at når noget bliver pillet af bilen, og inden det ryger ind på hylden, så bliver det renoveret og gjort lige klar til brug.

Som f. eks. styrtøj, kardan og grill - så rutinen er her som da jeg lavede A'eren - af med tingene - bestille det der skal til for at gøre det klar - ind på hylden. Forskellen er at hvor alt til A'eren blev lavet så det ser godt ud, laver jeg det til Midgeten så det kan holde til noget.

Styrtøjet har været skilt helt ad, blevet renset, fået nye manchetter og "ender". samlet og smurt - og det går som det skal. Kardanen har fået nye kryds og er blevet renset i bund - nu skal den forbi en afbalancering og den er klar. Grillen er blevet tyndet lidt ud for at lukke mere luft igennem - det er ikke den kønneste grill, men den er ok .

Når jeg så er klar med bilen, så er det "bare" at tage tingene ned fra hylden og skrue det på.


































18 oktober, 2006

"Tænke" tank

Jeg fandt en tank på ebay - kilden til et ocean af reservedele og information.

Der er ikke strengt nødvendigt med en speciel tank, hvis man skal køre herhjemme i Danmark og hvis man skal køre i udlandet, skal tanken være fia-godkendt - og det er den her ikke.

Meeennn den er lettere end standardtanken - og det er argument nok!!

Jeg har også "strippet" kølerhjelmen idag - og når jeg nu taler om vægt - den er godtnok tung.

Der er en ret svær konstruktion af indvendige vanger, tværstivere o.s.v. - nu er jeg så gået lidt i tænkeboks - for det er helt sikkert den skal lettes - jeg regner med det ender med, at jeg skærer hovedparten af vangerne ud og monterer den med clips.

Jeg skal huske at veje den før og efter.


Ellers står den på oprydning - den første trailer-fuld har jeg hentet idag.

Garagen skal være ryddelig og fejet inden MG klubben kommer på besøg.

13 oktober, 2006

...en opfordring

Min blog som du sidder her og læser i, er jo åben for kommentarer.
Du er velkommen til at kommentere de ting jeg laver - komme med gode råd og vink, hvis der er noget du synes jeg mangler, eller hvis du har forslag til andre måder at gøre et eller andet på - så skriv en kommentar!!! - alle relevante kommentarer er velkommen.

De her Midget drenge og deres hærdede "halfshafts"

De koster jo i omkredsen af 3-4000...og det synes jeg da er dyrt.

Jeg faldt over de her på ebay - stod op kl. 3 om natten for at være sikker på at få dem budt hjem.
Det lykkedes også, så for 300 kr er de nu på vej her over.

Jamen, det er ikke sikkert de er så gode som de hærdede til det ti dobbelte, kan man med rette sige! - men for 300 kr. er jeg villig til at prøve dem af!

11 oktober, 2006

Nu er det jo godtnok ikke torsdag...

Overskriften kræver måske lidt forklaring - det er sådan, at jeg har besluttet, at torsdag aften er "racer" aften. Jeg vil bestræbe mig på ihvertfald at tilbringe de aftneer i garagen - men når det så ikke kan lade sig gøre tidsmæssigt imorgen, så tog jeg en tur idag.

Skulle din vej falde forbi på en torsdag er du velkommen indenfor - bare ring først - ikke for min skyld, men så du ikke kører forgæves - og så du kan få adressen.

...og jeg synes selv jeg fik lavet en del - stadig i "pille fra hinanden" stadet.

Jeg fik alle løsdele omkring motor skruet af, skruet styrtøj af og endeligt hevet 948 motoren ud.

...og der er godtnok meget lort iblandet olie i bunden af sådan et motorrum - det må nærmest skovles ud - se det må være det Palle snakker om, når han sige at bilerne skal vægtoptimeres!!!

































03 oktober, 2006

Iøvrigt hvis...

der var én der har en ramme med hjul under der passer til en Midget - vil jeg gerne låne den i et par måneder mens jeg har undervognen afmonteret.

Så hvis du har en du ikke skal bruge...

01 oktober, 2006

Hr. Madsen klarer resten

Det kan da godt være, hvis man spørger en pro, at skærmen kan bankes mere ud, men jeg synes den er blevet ret go'. Hullerne er svejset til og skærmen er klar til Hr. Madsen - spartel-"madsen"